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2017,火车让聚星娱乐是生活更美好

浏览次数:    时间:2018-01-11

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  "复兴号奔驰在祖国广袤的大地上……我为中国人民迸发出来的创造伟力喝彩!"新年前夕,国家主席习近平发表的新年贺词,给予铁路干部职工巨大的鼓舞和奋进的力量。

  回首2017年,越来越多的"铁路骄傲",让百姓不断为之"刷屏"和"点赞"。我国"四纵四横"高铁网提前建成运营,铁路客运周转量、货运发送量等主要运输指标居世界第一,运输安全创造了历史上少有的好成绩,铁路总体技术水平迈入世界先进行列,铁路服务"一带一路"建设取得重大进展……

  这一切,离不开中国铁路改革创新的气魄和决心。这其中,要数一项改革最亮眼,给人们出行带来的改变最大,它就是铁路运输供给侧结构性改革。

  这一年,你发现坐火车跟以前不一样了么

如果把2017年的铁路发展看作一本书,那么"运输供给侧结构性改革"无疑是最热的关键词之一。

  2017年是供给侧改革深化之年。这一年,面对百姓对美好生活的新期盼,中国铁路总公司坚持以人民为中心的发展思想,以管好用好世界一流铁路网、为人民群众提供世界一流运输服务为己任,深入推进运输供给侧结构性改革,全面提高铁路运输供给质量和供给效率。

  对老百姓而言,"运输供给侧结构性改革"是一个有些复杂的专业词汇,它对人们的出行有哪些改变呢?让我们来梳理一下吧。

  出门可坐的火车更多了。2017年,全国铁路累计进行了7次调图,每次调图运用大数据分析技术,哪儿有乘车需求,就把火车开到哪儿。2017年,铁路旅客发送量的56.4%由动车组列车承担,平均每天有400多万旅客享受高铁旅行生活。

  坐火车的幸福感更强了。铁路相继推出互联网订餐、动车组选座、刷脸进站、中转接续换乘、常旅客服务、站车Wi-Fi、大站智能导航等服务,探索进出站贵宾通道等差异化服务。坐高铁可以一边看风景,一边高速上网冲浪,幸福感显著增强了。

  买火车票能扫支付宝微信了。在推广ATM机自动售票、动车组列车选座、常旅客计划和团体票网上办理等服务措施基础上,铁路与阿里巴巴、腾讯等互联网企业深入合作,推出了支付宝、微信支付等新型服务项目。人们躺在沙发上动动手指,就能买火车票,彻夜排队购买火车票的情景成为历史。

  这一年,拉货的火车跑得忙

2017年,铁路货运也变得更加亲民。

  铁路总公司与大宗货物发送企业签订中长期运输协议,提高煤炭、矿石、钢铁等大宗货物运输份额;另一方面大力发展集装箱运输、商品汽车、冷链运输、快运业务和多式联运,推动各种交通方式优势互补、融合发展,进一步降低全社会物流成本。我们家里的取暖、照明,餐桌上的蔬菜、水果,出门开行的小汽车乃至网络购物等生活日常,都与铁路息息相关。

  在众多货物列车中,有一种列车格外引人注目,它就是中欧班列。2017年,铁路总公司与丝路沿线6国铁路部门签署《深化中欧班列合作协议》,大大提升中欧班列的开行效率。一年来,中欧班列开行达3600列,超过前6年开行数量总和。经由中欧班列,只需半个月时间,中国西部城市重庆生产的笔记本电脑,即可源源不断抵达欧洲市场,西班牙红酒、荷兰奶酪、波兰水果也以接近原产地的价格摆上中国普通家庭的餐桌。

  这一年,高铁朋友圈再次扩容

推进铁路运输供给侧结构性改革,扩大铁路建设有效供给也是题中应有之义。近几年来,我国铁路建设成就显著,但中西部地区路网能力仍显不足。总公司坚持从满足实际需求、增加有效供给出发,以西部地区为重点,科学有序、安全优质推进铁路建设,有力强化路网支撑和保障能力,为区域经济社会发展多做贡献。

  2017年,全国铁路投产新线3038公里,高铁"朋友圈"扩展至30个省会级城市和直辖市。兰渝铁路、武九高铁、宝兰高铁、西成高铁,这一年开通运营的新线90%都在中西部延伸。到2017年底,"四纵四横"高铁网最后一横完美收官,全国铁路营业里程达到12.7万公里,其中高铁2.5万公里,我国建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。218年春节,更多的人可以坐着高铁回家过年了。

  高铁,这张"中国名片",在2017年更加闪亮。2017年9月21日起,具有完全自主知识产权的复兴号中国标准动车组在京沪高铁跑出350公里世界最高运营时速。随后,复兴号又扩容至京津冀、长三角、珠三角等多个城市群,中国速度再次震撼世界。


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